miércoles, 6 de octubre de 2010

LA POBREZA.

La pobreza es una situación o forma de vida que surge como producto de la imposibilidad de acceso o carencia de los recursos para satisfacer las necesidades físicas y psíquicas básicas humanas que inciden en un desgaste del nivel y calidad de vida de las personas, tales como la alimentación, la vivienda, la educación, la asistencia sanitaria o el acceso al agua potable. También se suelen considerar la falta de medios para poder acceder a tales recursos, como el desempleo, la falta de ingresos o un nivel bajo de los mismos. También puede ser el resultado de procesos de segregación social o marginación. En muchos países del tercer mundo, se dice que uno está en situación de pobreza cuando su salario (si es que tiene un salario), no alcanza para cubrir las necesidades que incluye la canasta básica de alimento.

La situación persistente de pobreza se denomina pauperismo.

La aplicación del concepto de pobreza a unos países frente a otros se denomina subdesarrollo (países pobres).

El concepto de pobreza es fundamentalmente económico, aunque también tiene impactos políticos y sociológicos. En la mayoría de los contextos se la considera algo negativo, pero en algunos ámbitos espirituales la pobreza voluntaria se considera una virtud por implicar la renuncia a los bienes materiales, Históricamente la pobreza ha sido objeto de distintas valoraciones ideológicas que implicaban distintas respuestas sociales.

Puede ser descrita o medida por convenciones internacionales, aunque pueden variar los parámetros para considerarla.

Un intento de definición responde al hecho de que la pobreza debe ser vista como el resultado de un modelo económico y social, ejercido y aplicado en un territorio y tiempo determinado, por los diversos agentes económicos y políticos, que producen en la sociedad sectores excluidos de los beneficios totales o parciales del modelo en ejecución. A estos sectores excluidos de tales beneficios los llamamos generalmente pobres o más genéricamente como parte de la pobreza existente.

La pobreza no es pues una causa que deba ser tratada como tal para combatirla, es el resultado de procesos complejos y extendidos en el tiempo, que son difíciles de apreciar a simple vista y que requieren investigación sostenida para lograr su comprensión antes de plantear cualquier intento de terminar con la pobreza.


Ahora desde mi punto de vista hay factores humanos que son los que contribuyen a la pobreza.Tenemos las Guerra,se producen desde siglos y solo tiene el fin de ganar más dinero para el rico y pobreza y muerte para el pobre.Para mi la pobreza es culpa de tres sectores de una sociedad.LOS RICOS,PODEROSOS:LOS POLITICOS CORRUCTOS Y LA IGNORANCIA DE LOS PUEBLOS.Al final esta ultima es la que pone los muerto.

Hoy el mundo fuera mejor sin grandes Empresarios Multimillonarios ni grandes Políticos,que solo han buscado tener más fortuna.El RICO,en que piensa en poder hacer dinero no importa que cueste la pobreza a miles de persona.Los Políticos a donde nos lleva con sus Guerra A grandes Guerra que los que se beneficia son los vendedores de armas.


Mirando hacia atrás no había la tecnología medica ni Industrial que hay hoy.Pero nuestros Padres o Abuelo vivían más felices,con tranquilidad,amor de sus hijos,amistad de los amigos y vecinos.Como es normal cada cual puede escoger su forma de vivir.!Para mi es la de mis Abuelos!

viernes, 1 de octubre de 2010

LOS CINCO PRESIDENTES MEJORES.

Abraham Lincoln (1861-1875)
El presidente que reconcilió el país.

El primer presidente republicano es la causa de que el país siga llamándose Estados Unidos y no otra cosa. Ganó la guerra a los confederados que pretendía la secesión de los estados del sur esclavistas y decretó la Proclamación de Emancipación, que abolía la esclavitud y liberaba a los cerca de cuatro millones de negros que había entonces. No logró acabar con la segregación racial que soñó un siglo después Martín Luther King.

Franklin Delano Rossevelt (1933-1945)
El presidente que rescató a la economía (y al mundo).

El demócrata, además de ser el hombre que más tiempo ha gobernado en EU (12 años tras ser reelegido cuatro veces), vivió el periodo más tumultuoso del siglo XX, desde la Gran Depresión tras el crack de 1929 a la Segunda Guerra Mundial provocada por la expansión del nazismo de Hitler. A la primera tragedia planteó un “Nuevo Contrato” para reanimar la economía (“New Deal”) y al segundo envió todo el poderío bélico de la que ya emergía como primera potencia. La liberación de Europa acabó además con el primer genocidio implantado para exterminar a un pueblo: el de los alemanes contra los judíos.


Bill Clinton (1993-2001)
El presidente que se acercó a los hispanos.

El segundo demócrata reelecto desde Roosevelt dejó a los estadunidenses un bochornoso espectáculo de sexo oral en la Sala Oval de la Casa Blanca, pero también el mayor superávit de la historia (su sucesor, George W. Bush, dejará de herencia el mayor déficit de la historia), más cobertura social a las minorías y más derechos a las comunidades hispanas, a las que, a diferencia del mandatario, Bush emprendió redadas generalizadas. También a diferencia de Bush el poderío bélico fue usado para derrotar la agresión del serbio Milosevic sobre las minorías yugoslavas —musulmanes de Bosnia y Kosovo— y no en venganza y mintiendo como en Irak.


- Ronald Reagan (1981-1989).
El presidente más popular (aunque sólo entre sus compatriotas).

Introdujo la ideología neoconservadora en su primer mandato, con recortes de impuestos y apoyo a gobiernos neoliberales en todo el mundo, lo que le incidió en la expansión de una burbuja financiera y en el respeto internacional ante el fortalecimiento de la primer potencia frente a la decadencia del imperio soviético, que devolvió la confianza entre sus compatriotas y una enorme popularidad, al extremo de convertirlo en el presidente que ganó en su reelección el mayor número de estados (48 de 50).


- John Fitzgerald Kennedy
(1961-1963).
El presidente más carismático.

De los 42 hombres que han gobernado EU ninguno alcanzó el carisma del demócrata miembro de un clan legendario, que ascendió a la categoría de mito cuando fue asesinado en Dallas en 1963. Frente al hermetismo y autoritarismo del mundo soviético, representó el símbolo del mundo libre. Evitó que la “crisis de los misiles” en Cuba degenerara en una tercera guerra mundial, aunque su intento de invasión de Cuba a través de Bahía Cochinos fue un fiasco. Sus herederos creen que ese aire fresco e ilusionante de JFK se ha reencarnado en el Democrata Barack Obama.




Abraham Lincoln habría entendido bien los desafíos que hoy encaran los países emergentes. En los EE.UU. de Lincoln, al igual que en muchas actuales naciones en desarrollo, cambios económicos arrolladores amenazaron industrias antiguas, estilos de vida tradicionales y la cohesión social y nacional, porque la economía y la sociedad estaban expuestas a nuevas y poderosas fuerzas competitivas. Incluso en medio de la sangrienta y costosa Guerra Civil, y en parte debido a ella, Lincoln y el congreso republicano promulgaron una audaz legislación que ayudó a establecer un enorme mercado nacional, una economía fuerte y unifi cada gobernada por instituciones nacionales, y una naciente clase media de empresarios y propietarios. Resolver cómo maximizar los beneficios de la globalización al tiempo de minimizar sus trastornos es un enorme desafío para los encargados de las políticas públicas. Tal vez sería útil recordar los principios que guiaron las políticas de Lincoln y el congreso republicano cuando llegaron al poder en 1861: -Facilitar la movilidad ascendente de los grupos de ingresos bajos y medios y darles una participación significativa en su país. -Enfatizar que la salud de la economía nacional está por sobre los intereses regionales. -Reafirmar la necesidad de instituciones gubernamentales sólidas para atenuar las dinámicas de un sistema de libre empresa. -Diseñar políticas ajustadas a la situación nacional. -Tener en mente que un período de convulsión puede ser una oportunidad excepcional para reformas. Esos principios alimentaron las reformas que ayudaron a los estadounidenses a lidiar y beneficiarse de los rápidos avances tecnológicos y la rápida integración de la economía del país en el siglo 19. Y pueden contener lecciones para los actuales encargados de políticas públicas que están luchando por integrar a sus ciudadanos a la vertiginosa economía global del siglo 21.

New Deal (literalmente en castellano: «Nuevo trato») es el nombre dado por el presidente estadounidense Franklin D. Roosevelt a su política intervencionista puesta en marcha para luchar contra los efectos de la Gran Depresión en Estados Unidos. Este programa se desarrolló entre 1933 y 1938 con el objetivo de sostener a las capas más pobres de la población, reformar los mercados financieros y de redinamizar una economía estadounidense herida desde el crack del 29 por el desempleo y las quiebras en cadena.

Comúnmente, se distinguen dos New Deals. Un primero, marcado particularmente por los «Cien Días de Roosevelt» en 1933, que apuntaba a un mejoramiento de la situación a corto plazo. Se pueden encontrar, pues, leyes de reforma de los bancos, programas de asistencia social urgente, programas de ayuda para el trabajo, o todavía programas agrícolas. El gobierno realizó así inversiones importantes y permitió el acceso a recursos financieros a través de las diversas agencias gubernamentales. Los resultados económicos fueron moderados, pero la situación mejoró. El «Segundo New Deal» se extendió entre 1935 y 1938, poniendo por delante una nueva distribución de los recursos y del poder en una escala más amplia, con leyes sindicales de protección, la Social Security Act, así como programas de ayuda para agricultores y trabajadores ambulantes. No obstante, la Corte Suprema juzgó numerosas reformas como anticonstitucionales, sin embargo, algunas partes de los programas fueron reemplazadas rápidamente, a excepción de la National Recovery Administration. El segundo New Deal fue mucho más costoso que el primero, y aumentó el déficit público. Por otro lado, a pesar de programas como la Public Works Administration, el desempleo todavía alcanzaba a 11 millones de estadounidenses en 1938.

No hay ninguna prueba de que el New Deal tuviera eficacia en la lucha contra la crisis, que perduró hasta que Estados Unidos movilizó su economía con la Segunda Guerra Mundial. En cambio, su éxito es innegable en el plano social.

William Jefferson "Bill" Clinton. fue el 42º presidente de los Estados Unidos en los periodos de 1993-1997 y 1997-2001, siendo el tercer presidente más joven de la nación. Previamente fue Gobernador del estado de Arkansas entre los años 1983 y 1992. Venció a George H. W. Bush en 1992 y luego a Bob Dole en 1996 por las elecciones presidenciales para los periodos respectivos de esos comicios. Al final de su presidencia, Clinton y su administración dejaban la Casa Blanca con un superávit de 559.000 millones de dólares y una aprobación de su gestión del 66%, la más alta para un presidente de Estados Unidos desde la Segunda Guerra Mundial.

Durante la administración Reagan, la economía pasó de un crecimiento del PIB del -0,3% anual en 1980 al 4,1% en 1988 (en dólares constantes de 2005) , lo que hizo descender la tasa de desempleo en más de dos puntos, pasando del 7,5% a principios de 1981 al 5,2% en 1989, aunque con máximos del 9,5% en 1982 y 1983. La tasa de inflación, del 13,5% en 1980, pasó al 4,1% en 1988, lo que se consiguió aplicando altas tasas de interés por parte de la Autoridad Monetaria (llegaron a un máximo del 20% en junio de 1981). Esto último causó una breve recesión en 1982, con una caída del PIB del -1,9 y el alto desempleo antes reseñado.

Reagan aumentó de forma muy importante el gasto público, básicamente el militar, que pasó (en dólares constantes de 2000) de 267,1 mil millones de dólares en 1980 (4,9% del PIB y 22,7% de los gastos públicos) a 393,1 mil millones en 1988 (5,8% del PIB y 27,3 de los gastos públicos); la mayoría de esos años el gasto militar estuvo alrededor del 6% del PIB, superando esta cifra en 4 años distintos. Estas cifras no se veían desde el fin de la participación estadounidense en la Guerra de Vietnam, en 1973.En 1981 redujo de manera importante el tipo impositivo máximo, que afectaba a los muy ricos, y que pasó de una tasa nominal del 70% al 50%; en 1986 volvió a reducir el tipo al 28%. Como consecuencia de todo esto, el déficit presupuestario y la deuda pública crecieron en gran medida: la deuda pasó del 33,3% del PIB en 1980 al 51,9% a finales de 1988 y el déficit pasó del 2,7% en 1980 a más del doble en 1983, cuando alcanzó el 6%; en 1984, 1985 y 1986 estuvo alrededor del 5%.

El número de estadounidenses por debajo del nivel de pobreza aumentó de 29,272 millones en 1980 a 31,745 en 1988, lo que significa que, en porcentaje del conjunto de la población, se mantuvo casi estacionario, desde el 12,95% en 1980 hasta el 13% en 1988. Los menores de 18 años por debajo del nivel de pobreza pasaron de 11,543 millones en 1980 (18,3% del total de niños) a 12,455 (19,5%) en 1988. Además, la situación de los grupos de renta baja se vio perjudicada por la reducción del gasto social. También la desigualdad aumentó. La participación en el ingreso total del 5% de los hogares de mayores ingresos pasó del 16,5% en 1980 al 18,3% en 1988 y la del quinto de mayores ingresos pasó del 44,2% al 46,3% en los mismos años. En cambio, la participación en el ingreso total del quinto más pobre pasó del 4,1% al 3,8% y la del segundo quinto más pobre del 10,2% al 9,6%.

Durante la presidencia de Ronald Reagan también se produjo la crisis de las Savings and Loan Association (asociaciones de ahorro y préstamo, un tipo especial de instituciones financieras). El coste final de la crisis se estima que ha supuesto en torno al 160,1 mil millones de dólares, alrededor de 124,6 mil millones de dólares de los cuales fue entregada directamente por el gobierno de los Estados Unidos a través de un rescate financiero, a partir de 1986.


Kennedy puso fin a un período de una estricta política fiscal, relajó la política monetaria para mantener los tipos de interés y estimular el crecimiento de la economía. Kennedy presidió el presupuesto del gobierno primero en superar la marca de 100 mil millones dólares, en 1962, y su primer presupuesto en 1961 condujo a los primeros déficit presupuestarios sin guerra y sin recesión. La economía, que había pasado a través de dos recesiones en tres años y estaba cuando Kennedy asumió el poder, se aceleró notablemente durante su breve presidencia. A pesar de una inflación baja y tasas de interés, el PIB había crecido en un promedio de sólo el 2,2% durante la presidencia de Eisenhower (poco más de crecimiento de la población a la hora), y disminuyó en un 1% durante el último año de Eisenhower. El estancamiento había tomado un peaje en el mercado laboral del país, así: el desempleo aumentó constantemente, pasando de menos del 3% en 1953 al 7%, a principios de 1961.

La economía giró y prosperó durante la administración de Kennedy. El PIB creció en un promedio del 5,5% desde principios de 1961 a finales de 1963, mientras que la inflación se mantuvo estable en torno al 1% y el desempleo comenzó a ceder; la producción industrial aumentó un 15% y las ventas de automóviles saltaron en un 40%. Esta tasa de crecimiento del PIB y la industria continuó hasta alrededor de 1966, y todavía tuvo que ser repetido por un período sostenido de tiempo.


Estos son los Cinco Presidente mejores que hasta ahora recoje la Historia de los Estados Unido.Todos con (un si y un no) con sus problemas y escándalos gobernaron este gran País,que no es fácil.No hay un Presidente que entre a la casa blanca sin "Cana" en la cabeza y no salga blanquito en canas.

Todos ellos han recurrido al gasto publico de sobre manera,unos en tareas Sociales y otros en tareas Militares,quiere decir que para salir de la crisis hay que poner dinero,Como el dicho si no "Arriesga" no ganas.

De lo que no hay duda que el Presidente Bush (hijo) la Historia lo recoje como el Presidente más malo que ha tenido los Estados Unido.Cuando tomo la Presidencia del País,estaba llena de Dinero.Y se lo entrego a Barack Obama en Bancarrota total.

miércoles, 29 de septiembre de 2010

EL FIN DE LA RECESION.


El fin de la recesión

La recesión económica en Estados Unidos terminó en junio del 2009, dijo el National Bureau of Economic Research (NBER), un panel integrado por economistas con sede en Cambridge, Massachusetts. Cualquier declaración que pueda emitir una institución de tan alto nivel profesional, no puede ser ignorada aunque sus análisis sean estrictamente técnicos, no prácticos y no reflejen la realidad.

A veces el tecnicismo y los conocimientos no permiten a los mejores expertos ver la realidad que los rodea, usan indicadores como el Producto Interno Bruto (PIB), que crecen no porque aumente la producción industrial, las exportaciones o aumente el volumen de las ventas, aumentan porque sube el precio de la mercancía, y eso es un indicador positivo para los técnicos y el gobierno, pero negativo para la población, que paga más por todo lo que consume y lleva a la casa menos productos. O sea, que el dinero rinde menos. Otro indicador dudoso es el desempleo, el cual no ha dejado de aumentar en todos estos años. Estos expertos fundamentan sus conclusiones en estos dos indicadores.
Pero lo difícil para los miembros del NBER no es emitir criterios, es cómo explicar a los millones de propietarios en toda la nación que han perdido sus casas y millones más que están a punto de perderlas, porque no tienen empleo para pagar sus hipotecas o porque ganan un mísero sueldo, que la recesión terminó en junio del 2009. Desde luego que ellos no lo harán.
¿Cómo explicar a los ciudadanos que ya salimos de la recesión, pero el precio de los alimentos, el agua, la electricidad, los seguros, las medicinas, los servicios públicos, etc., están por las nubes y seguirán así?
No creo que mucha gente se interese por entender lo que ha dicho el NBER.Eso no resuelve el problema del empleo, ni ayuda a bajar los precios del mercado, los servicios y el costo de la vida. Hasta Obama tomó estas afirmaciones con mucha cautela. Las cosas no están para este tipo de chistes de un grupo de especialistas que saben mucho de economía, pero muy poco de la realidad que vive el norteamericano de a pie.
José M. Izquierdo
Hialeah


martes, 21 de septiembre de 2010

"SALSA" vs MUSICA CUBANA.



Buscando por la Internet encontré estos vídeos que me sirvió para desarrollar un tema que se a discutido mucho dentro del ambiente Musical y sobre todo por músicos nuevos,prensa de espectáculo y gente en general.

La música Cubana vs Salsa este tema desde que llegue a este país en la década de los 80,siempre a sido una controversia que a sido totalmente equivocada,pues la "SALSA" como genero musical no existe,solamente es un nombre Comercial que se le dio para poderla tocar,debido a las restricciones de publicidad y de comercialización por parte de un sistema imperante que ni respeto la propia música del país.


En Europa del Este,Rusia,Alemania,los llamados países del bloque Socialista si la conocian bien ya que muchos grupos cubanos formado en la "Nueva Sociedad"empezaron a tocar para esos lugares pero la parte de la América Latina y sobre todo en los Estados Unidos.Esa música fue tomando el nombre de Salsa,ejecutada principalmente por Dominicanos y Puertorriqueños.

Por eso los grandes músicos de otra época como Celia Cruz,Johnny Pacheco el legendario Tito Puentes y el Panameño de origen cubano por su madre.Ruben Blades nos lo confirma una ves más,en distintas entrevistas que han dado a los medio de la prensa y television.

Espero que les guste este Humilde trabajo a favor de mi música !LA CUBANA!


La rumba cubana, compuesta por toques, cantos, bailes y pantomima surgió durante el colonialismo español mientras se producía la expansión azucarera. Es una de nuestras manifestaciones musicales de mayor prestigio folclórico y popular, que se extiende hacia otras naciones. Sus principales protagonistas fueron los negros libres y sus descendientes, pertenecientes a distintas étnicas africanas como la lucumí, ganga, arará y quizás la más significativa de todas: la gangá-bantú. De ellas se tienen referencias históricas asociadas a esta música bailada desde los siglos XVIII y XIX en sitios como barracones, dotaciones, en los campos y zonas suburbanas como bateyes y caseríos cercanos a los ingenios o fábricas de azúcar. Los hombres realizaban danzas pugilísticas atribuidas a los congos conocidas como “baile de maní”, las cuales pudieran considerarse como rumbas muy primitivas. Esta variante se identificaría más tarde con el nombre de columbia. Las mismas eran acompañadas por un conjunto de tres tambores profanos, muy primitivos y conocidos como de yuca, los cuales se percutían con algunas especies de agogos de metales o guatacas. También existían otras danzas en parejas muy eróticas nombradas de macuta o de yuka las que posiblemente fueron la base de otros estilos de la rumba como el antiguo yambú y el actual guaguancó de carácter más urbano. En los cabildos negros organizados en las ciudades o pueblos se efectuaban rumbas que eran sinónimo de fiesta, donde no solo se bailaba y cantaba, sino que también se ingería alimentos y bebidas alcohólicas, o se hacía bajar un oricha (deidad) para que participara profanamente en la fiesta.




La guaracha es un género musical y un baile originarios de Cuba. Se trata de un tipo de canción graciosa que apareció a fines del siglo XVIII, muy popular.
La conga es un baile popular cubano de origen africano que tiene un ritmo sincopado y se acompaña con tambores. Sirve de acompañamiento para las comparsas ...


El danzón es un ritmo bailable de origen cubano derivado de la danza criolla creado por el compositor matancero Miguel Failde y Pérez en 1879.

Cuba ha sido una gran creadora de ritmos que se han escuchado en todo el Mundo,desde la rumba,el guaguanco,la conga,el danzon,la contradanza,la guaracha,el Pilón,el Mozambique,el cha-cha,el mambo,el grandioso EL SON.La timba.En fin todo un diapasón musical de ritmos para el Mundo.

martes, 14 de septiembre de 2010

EL CACHUMBAMBE.

En los tiempos que estamos viviendo es un cachumbambé pues baja y sube,la economía es frágil lo mismo en Estados Unidos que en Europa y un poco menos en América Latina.Cada ves que leo el periódico Nacional o Internacional,sea de España o otro país que pueda en tender su escritura solo es temor pues de verdad que esta fea la cosa.

Como se dice en el algor de la calle no hay para donde tirarse,en esta crisis Mundial que afecta al Rico,la clase media al pobre y al más pobre que esta por debajo del nivel de pobreza no se escapo nadie.Los recortes de personal,de recursos para laboral etc,etc.Están a la orden del día,no importa que sea un Hospital,un Aeropuerto,una Fabrica,en fin es todo el Planeta que se encuentra de cabeza o de patas para arriba.

Por lo que he leído las crisis son ciclos que suceden en el Mundo cada ciertos años,desde la Depresión de los años treinta donde fue bien fuerte que no había trabajo en ninguna Industria del País.Después en el año 83 también se desplomo el desempleo cuando empesaron los tratados de libre comercio.Me acuerdo que mi esposa trabajaba en la fabrica de zapato (Gaito) y después de más de tres años como cordelera le dieron desempleo,la Fabrica se la llevaron para Honduras.

En este tiempo empezaron los carteles en las Valla donde decían consuma automoviles Americano,era la fuerza de los autos Japoneses que se estaban imponiendo con sus precios y calidad.En los años noventa,antes del Ciclón (Andrés) también había su pequeña crisis laboral y de poca compra.El ciclón fue el detonante de mejorar la crisis pues nunca había visto después de 22 años trabajando en el giro de tienda de venta de automoviles que las persona tenían que inscribirse para poder comprar un auto pues no teníamos en inventario.

Hoy escucho muchas culpas a los Presidente,Bush,Obama y en definitiva ellos desde mi punto de ver no tienen toda la culpa.El Presidente de este país es una figura decorativa pues ellos proponen. El Senado y el Congreso son los que disponen.Si habría de culpar sera a ellos que llevan infinidades de años en sus puerto que hay mucho que ya se babean cuando hablan o les tiembla la mano,otros que fueron unos delincuente los Banco.

Todos tenemos una parte de culpa en esta crisis:Los Políticos,Comgresista,La Bolsa,Las instituciones Financiera,y aquella persona que pensaron que el sueño Americano era comprar y comprar sin tener la suficiente entrada para poder mantener todo lo que ellos compraban.

sábado, 11 de septiembre de 2010

AVIONES SIN COPILOTO..

El director ejecutivo de la aerolínea irlandesa Ryanair, Michael O'Leary, aseguró en una entrevista que escribirá a las autoridades de aviación para pedir permiso para no tener que utilizar copilotos en sus vuelos.

El jefe de Ryanair, conocido por sus propuestas polémicas y a menudo irrealizables para bajar costos en la aviación, le dijo al diario económico británico Financial Times que, en los aviones modernos, el copiloto es prescindible porque "la computadora hace casi todo en los vuelos".

"Eso ahorraría una fortuna a la industria de la aviación", señaló el multimillonario irlandés.

O'Leary apuntó además que los trenes tienen permitido viajar con un solo chofer a pesar del riesgo de accidente que existiría si padeciera un ataque al corazón.

"En 25 años y más de 10 millones de vuelos, sólo un piloto tuvo un infarto mientras volaba y fue capaz de hacer aterrizar el avión", agregó.

Ryanair es una aerolínea de bajo costo que tiene la mayor parte de sus rutas entre ciudades europeas, con tiempos de viaje que rara vez exceden las dos horas.
"Poco sensato"
Michael O'Leary, director de Ryanair.

O'Leary aseguró que prescindir del copiloto "ahorraría una fortuna".

En este sentido, O'Leary reconoció que para vuelos trasatlánticos sí son convenientes dos personas en la cabina del avión. En cambio, para trayectos cortos, el papel del copiloto, indicó, consiste en "asegurarse de que su compañero no se duerma y manejar uno de los controles de la computadora".

Sin embargo, expertos en aviación calificaron de "poco sensato" el comentario del empresario mientras que otros sugirieron que era solo un intento de conseguir publicidad.

En ocasiones anteriores, Ryanair –que cultiva una imagen de reducción agresiva de precios- lanzó propuestas que levantaron polémica y que nunca llegaron a aplicarse, como la posibilidad de que parte de los pasajeros viajara de pie o que los viajeros,tubieran que pagar por utilizar el baño.

Este es un Articulo de la BBCMUNDO.COM.

Usted montaría en un Avión si copiloto por ahorrar unos cuantos pesos.yo no lo haría pues un copiloto tiene una función determinada por muchos años dentro de la Aviación,y no podemos crear un modernismo tecnológico que se pueda prescindir en puesto donde se este arriesgando la vida.Este señor como todo millonario lo que quiere es hacerse de mas millones pues su codicia lo pone por encima de la protección humana.

Si esta Linia aérea piensa de esta forma como sera entonces los mantenimientos planificado de los Aviones.Señores la vida de un ser Humano esta por encima de toda tecnología de computadoras.

domingo, 5 de septiembre de 2010

AVION.A-380

El Airbus A380 (denominado A3XX durante gran parte de su etapa de desarrollo) es un avión cuatrimotor o tetrarreactor fabricado por el consorcio europeo Airbus, subsidiaria del grupo EADS. Se trata de la primera aeronave con dos cubiertas (en inglés double-deck) a lo largo de todo su fuselaje (a diferencia del Boeing 747). Con una capacidad máxima del orden de los 800-850 pasajeros (en una hipotética configuración de alta densidad de clase turista), es el avión comercial más grande del mundo, superando al clásico Jumbo, al brindar un área útil de un 49% más que este último (según el propio fabricante). El primer vuelo de esta aeronave fue realizado en Toulouse, Francia el 27 de abril de 2005 y realizó su primer vuelo comercial el 25 de octubre de 2007 con la aerolínea Singapore Airlines.

Dado que el A380 cuenta con una cubierta doble que se extiende a lo largo de todo el fuselaje, la superficie de cabina alcanza los 478,1 m2, casi un 50% más que la de su principal competidor, el Boeing 747-400, que dispone de una superficie de cabina de 320,8 m2. En una configuración clásica de tres clases (turista, negocios y primera) el A380 puede albergar entre 500 y 550 pasajeros. La versión de carga, pospuesta actualmente, disfrutaría de una capacidad sólo superada por el Antonov An-225. El A380 tiene un alcance de vuelo de 15.200 kilómetros, suficiente para cubrir rutas como la Madrid-Santiago de Chile sin escalas. Su velocidad de crucero es de Mach 0,85 (900
Kilometros por hora.

La presentación oficial del Airbus A380 se realizó a las 11:01 del 18 de enero de 2005, en el hangar de ensamblaje. El acto, al que asistieron más de 5.000 invitados, contó con la presencia de Jacques Chirac, Gerhard Schröder, Tony Blair y José Luis Rodríguez Zapatero, en representación de los cuatro países socios de la empresa Airbus y co-financiadores del proyecto.

El A380 preparándose para aterrizar en su primer vuelo el 27 de abril de 2005.
El inmenso tamaño del A380 se mostró en el Paris Air Show de junio de 2005.

El primer vuelo se realizó el día 27 de abril de 2005 desde el aeropuerto de Toulouse (Francia). El vuelo tuvo una duración de 3 h y 53 minutos y retornó al mismo aeropuerto. Los únicos pasajeros fueron los integrantes de la tripulación; dos pilotos y cuatro ingenieros acompañados por más de 20 toneladas de instrumentos y lastre. El peso total en el despegue fue de 421 toneladas, aproximadamente un 75% de su peso máximo para despegues comerciales. Este fue el despegue más pesado de la historia de un avión comercial destinado al transporte de personas.

El 29 de octubre siguiente el A380 aterrizó por primera vez en un aeropuerto internacional, el de la región Rin-Meno (Fráncfort del Meno), con el fin de cumplir una serie de ensayos indispensables para obtener su permiso de vuelo.

El 4 de septiembre de 2006 el A380 realizó un vuelo de prueba con 474 pasajeros, trabajadores de Airbus elegidos por sorteo y a quienes se pidió su opinión sobre el vuelo, a pesar de que este tipo de vuelos no forman parte de las condiciones necesarias a la certificación técnica del avión.

El 12 de diciembre de 2006 obtiene el Certificado Tipo de las autoridades EASA y FAA.

El 15 de octubre de 2007 se hizo entrega a Singapore Airlines del primer modelo del avión preparado para ser utilizado comercialmente.

El primer vuelo comercial, Singapur - Sydney, tuvo lugar el 25 de octubre de 2007. Los billetes de este vuelo (y el de regreso) fueron vendidos en su integridad en eBay. Los más de dos millones de euros recaudados fueron entregados por Singapore Airlines a causas beneficas.